วันพุธที่ 6 พฤศจิกายน พ.ศ. 2562

การเอารถตั้งศูนย์ล้อ


                มุมล้อรถ

            ที่ส่วนมากคนจะไปตั้งเวลาศูนย์ล้อเสียเช่น กินช้าย  กินขวา เวลาเราเข้าไปตั้งส่วนมากจะเป็นมุมแคมเปอร์และมุมโทแต่ช่างส่วนมากจะทำมุมโท  หลายคนบางคนไปทำรถแต่ใจขอถามหลายร้านก่อน หรือ เอารถไปให้เครื่องตรวจแต่ไม่ทำแต่พอไปอีกเครื่องของอีกร้านกลับได้ค่าไม่เหมือนกันเพราะว่า เครื่องตรวจตั้งศูนย์หลายแบบตั้งแต่โนเทคโนโลยีไปถึงไฮเทคโนโลยีขึ้นกับงบการเงินของร้าน





             ส่วนรถก็มีหลายปัยจัยเช่นไม้ตีกลอง ลูกหมากคันชัก ลูกหมากคันส่ง ลูกหมาก ป้องยาพวงมาลัย ลูกหมากปีกนก เหล็กกันโคลง ลูกยางหลายต่าง และสปริงรถที่มีความล้าตามอายุจะส่งผลให้ล้อ ส่ายไปมาและกินยาง การสึกหรอยางไม่สม่ำเสมอแต่ก็ส่งผลให้มีการกินช้ายหรือขวาได้หมด  และการขับรถอาจมีการคายของน็อตให้มีการเปลี่ยนองศาของล้อได้
ชาวบ้านที่ต้องการตั้งศูนย์แบบง่ายก็ใช้เหล็กกล่องที่ยาวกว่าล้อและเก้าอี้อย่างละ 2ตัวชิ้น กับตลับเมตรก็ใช้ได้เป้นการวัดมุมโทได้ดี...แต่ต้องสูบลมให้เท่ากัน ทั้ง 4 ล้อก่อน  แล้วค่อยตั้ง

           เอาเหล็กวางที่เก้าอี้แล้วทาบกับล้อรถให้ชิดทั้งสองล้อ แล้วเอาตลับเมตรมาวัดจากล้อช้ายมาขวาแต่วัดสองผั่งล้อถ้าตัวเลขไม่เท่ากันแปลว่ามีการกินข้างใดข้างนึง



                 ก่อนตั้งศูนย์ ควร...

1-ควรเช็คลมยาง หน้ากับหน้า หลังกับหลัง ต้องเท่ากัน
2-ตั้งพวงมาลัย+ล้อตรงตามปกติ หมายถึงขับมาจอดตรงๆเลย (ห้ามจอด แต่ใช้วิธีหมุนพวงมาลัยให้ตรง)
3-พื้นลานจอดควรเรียบพอประมาณ หรือเรียบสุดยอด ตามสะดวกท่าน
4-มีเครื่องมือปรับแขนส่ง+ตลับเมตรพร้อม
5-ท่านต้องถอดพวงมาลัยเป็น ในกรณีตั้งศูนย์เสร็จ แต่ก้านพวงมาลัยไม่ตรง
6-ฉีดสเปรย์หล่อลื่นคลายเกลียวแขนส่งรอไว้เลย
7-ห้ามยกหน้ารถทุกกรณี
8-ท่านควรมีโจทย์อยู่แล้ว รถท่านกินซ้าย/ขวา หรือเวลาเลี้ยวหนักซ้ายเบาขวา หรือ หนักขวาเบาซ้าย
9-ที่สำคัญ รถท่านต้องไม่เกิดอุบัติเหตุแชชซีผิดรูปเสียศูนย์ หรือ ไปเปลี่ยนแหนบหลังโดยใส่เพลาหลังไม่ตรงตำแหน่งเดิม
10-ชิ้นส่วนช่วงล่างด้านหน้าต้องปกติไม่หลวมคลอนแคลน
11-ยางรถต้องสภาพดี


แล้วทำแบบนี้

1-ใช้ตลับเมตรวัดระยะห่างระหว่างกลางเส้นยางล้อหน้า-ด้านหน้า แล้วจดค่าไว้
2-ใช้ตลับเมตรวัดระยะห่างระหว่างกลางเส้นยางล้อหน้า-ด้านหลัง แล้วจดค่าไว้
3-จากนั้นท่านก็ทราบแล้วว่าล้อหน้าของท่าน ปกติขนานกัน/ถ่างออก/หุบเข้า
4-จากนั้นเอาโจทย์ของท่านมาดู..ว่า
   4-01 กินซ้าย ให้ปรับแขนส่งตรงล้อขวา ไปทางขวา
   4-02 กินขวา ให้ปรับแขนส่งตรงล้อซ้าย ไปทางซ้าย
*** มีข้อแม้ว่า ล้อหน้าด้านหน้าต้องถ่างออกจากแนวขนานไม่เกิน 3-5 มิล ***
   3 มิลกำลังงาม
การปรับถ่างล้อหน้า ตรงด้านหน้าให้ถ่างออก 3-5 มิล เพื่อให้เลี้ยวซ้าย-ขวาง่าย เบาขึ้นครับ

สินค้าดูได้ที่นี่  https://bit.ly/2WNefex



Also บล็อกชุด ลูกบล็อกลม ลูกบล็อกดำ ตัวยาว 10ตัวชุด
  • ลูกบล็อกลมยาว sq. 1/2(4หุน) จำนวน10ลูก 10ขนาด
  • เบอร์ 10, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 22, 24mm
  • ลูกบล็อกลมแบบยาว เนื้อเหล็กแข็งพิเศษ
  • สำหรับงานบล็อกลมโดยเฉพาะ
  • สามารถใช้งานหนัก งานอู่ได้ รองรับแรงบิดแรงกระแทกสูง
  • พร้อมกล่องใส่ลูกบล็อกอย่างดี

ข้อมูลเฉพาะของ Also บล็อกชุด ลูกบล็อกลม ลูกบล็อกดำ ตัวยาว 10ตัวชุด


ไม่มีความคิดเห็น:

แสดงความคิดเห็น

คาร์บอนไฟเบอร์ vs คาร์บอนเคฟลาร์

                  คาร์บอนเคฟลาร์ แท้จริงเป็นอย่างไร ?             หลายคนคงเคยได้ยินชื่อของวัสดุ คาร์บอนไฟเบอร์ ( CARBON FIBER) และ คาร...